涡轮流量计是如何进行校准的？篇1
时间：2019-11-13 04:11:44
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涡轮流量计由几乎无摩擦的转子组成，该转子沿流量计管的轴线枢转，并设计成使得转子的旋转速率与通过流量计的流体流量成比例。借助于安装在仪表壳体外部的分接线圈来感测该转速。
流量计中唯一运动的部件是转子，而唯一易磨损的部件是转子轴承组件。但是，在仔细选择材料（例如轴承用碳化钨）后，仪表应能够连续使用长达五年而不会出现故障。
涡轮流量计具有多种特性，使其成为某些应用的绝佳选择。与其他各种技术相比，流量传感元件非常紧凑且重量轻。这在空间非常宝贵的应用中可能是有利的
涡轮流量计
初级VS次要标准
主要标准校准是基于自然物理参数（即质量，距离和时间）的测量值的校准。该校准程序可确保最佳的精度误差，并通过可追溯性将偏差或系统误差降至最低。
二级标准校准不是基于自然的物理测量。它通常涉及将用户的流量计与另一台称为”主仪表”的流量计进行校准，该流量计已根据主要标准进行了校准。
校准
”校准”是指”通过确定与标准品之间的偏差来标准化（作为一种测量仪器，从而确定适当的校正因子。”）此定义有两个关键要素：确定与标准品的偏差，并确定与标准品之间的偏差。适当的校正因子。
流量计需要定期校准。这可以通过使用另一个校准仪表作为参考或通过使用已知流速来完成。精度可能会在仪器的整个范围内变化，并且会随温度和流体中特定的重量变化而变化，这可能都必须考虑在内。
因此，仪表应在温度和范围内进行校准，以便可以对读数进行适当的校正。涡轮流量计应在与使用中相同的运动粘度下进行校准。对于流体状态，液体和气体来说都是如此。
主仪表
主仪表是已经过非常高精度校准的流量计。用作主仪表的流量计类型包括涡轮机仪表，正排量仪表，文丘里仪表和科里奥利仪表。
要校准的仪表和主仪表串联连接，因此要经受相同的流量状态。为了确保一致的准确校准，主仪表本身必须进行定期重新校准。
重量法
这是称重方法，其中通过被校准仪表的液体流被转移到可以连续称重或在预定时间之后称量的容器。
重量通常在称重传感器的帮助下进行测量。然后将液体的重量与校准的流量计的记录读数进行比较
体积法
在这种技术中，通过被校准仪表的液体流被转移到已知容积的水箱中。记录置换已知体积的时间以获得体积流速，例如：-加仑每分钟。然后可以将此流量与涡轮流量计的读数进行比较。
K因子
” K”是一个字母，用于表示流量计的每加仑脉冲数。
重复性
在相同条件下重复测试得出的与相应数据点的最大偏差。
涡轮流量计是如何进行校准的？篇1的内容就是以上这些了，后续篇将在下篇文章中为您呈现。
